Τι είναι τα αντιτριβικά πρόσθετα στο λάδι κινητήρα;

　　Τα αντιτριβικά πρόσθετα (AW) είναι κρίσιμα πρόσθετα στο λάδι κινητήρα, σχεδιασμένα για την προστασία κρίσιμων μεταλλικών εξαρτημάτων, όπως ο εκκεντροφόρος άξονας και η διάταξη βαλβίδων, υπό συνθήκες οριακής και μικτής λίπανσης. Αυτές οι συνθήκες εμφανίζονται κατά την εκκίνηση εν ψυχρώ ή σε λειτουργίες υψηλού φορτίου/χαμηλής ταχύτητας, όταν το υδροδυναμικό φιλμ λαδιού είναι πολύ λεπτό για να διαχωρίσει πλήρως τις επιφάνειες.
　　Η κύρια λειτουργία ενός αντιτριβικού πρόσθετου είναι να σχηματίσει ένα θυσιαστικό προστατευτικό στρώμα στις μεταλλικές επιφάνειες. Όταν η τοπική θερμότητα και η πίεση από την επαφή μετάλλου με μέταλλο είναι υψηλές, το πρόσθετο αντιδρά χημικά με το μέταλλο. Αυτή η αντίδραση δημιουργεί ένα ανθεκτικό, αλλά μαλακότερο, φιλμ γνωστό ως τριβοφίλμ.
　　Το πιο ευρέως χρησιμοποιούμενο αντιτριβικό πρόσθετο είναι το Zinc Dialkyldithiophosphate (ZDDP), μια οργανομεταλλική ένωση που περιέχει ψευδάργυρο και φώσφορο. Κατά την ενεργοποίηση από τη θερμότητα και την καταπόνηση, το ZDDP αποσυντίθεται για να σχηματίσει ένα υαλώδες φιλμ πολυφωσφορικού σιδήρου και ψευδαργύρου. Αυτό το φιλμ αποτρέπει την άμεση επαφή, ελαχιστοποιώντας τη φθορά από τριβή, την γρατζούνιση και την εμπλοκή, και επίσης δρα ως ένα ισχυρό αντιοξειδωτικό για την παράταση της ζωής του λαδιού.
　　Άλλες αντιτριβικές και μειωτικές τριβής ενώσεις περιλαμβάνουν ενώσεις μολυβδαινίου (όπως το Molybdenum Dithiocarbamate), οι οποίες σχηματίζουν ένα στερεό φιλμ χαμηλής τριβής, και διάφορες ενώσεις φωσφόρου χωρίς τέφρα. Η προσεκτική σύνθεση εξασφαλίζει βέλτιστη προστασία από τη φθορά, ενώ εξισορροπεί τις σύγχρονες απαιτήσεις λαδιού κινητήρα, όπως η συμβατότητα με τους καταλυτικούς μετατροπείς.