Κίνα Zibo Special Chemicals Production Co., Ltd. Εταιρικές ειδήσεις

Το πρόσθετο κατά της φθοράς για ντίζελ είναι ένα κοινό πρόσθετο λιπαντικού. Η κύρια λειτουργία του είναι να μειώνει την τριβή και τη φθορά μέσα στον κινητήρα, παρατείνοντας έτσι τη διάρκεια ζωής του κινητήρα. Το πρόσθετο κατά της φθοράς για ντίζελ μπορεί να σχηματίσει ένα προστατευτικό φιλμ στην μεταλλική επιφάνεια, αποτρέποντας αποτελεσματικά την άμεση επαφή μεταξύ των μεταλλικών μερών και μειώνοντας τη φθορά και τη διάβρωση. Τα κύρια συστατικά του πρόσθετου κατά της φθοράς για ντίζελ περιλαμβάνουν οργανικούς προστατευτικούς παράγοντες, αντιοξειδωτικά, επιβραδυντικά φλόγας και απορρυπαντικά. Αυτά τα συστατικά μπορούν να λειτουργήσουν σταθερά υπό το περιβάλλον εργασίας του κινητήρα υψηλής θερμοκρασίας και υψηλής πίεσης και να αντιδράσουν χημικά με τη μεταλλική επιφάνεια για να σχηματίσουν μια επίστρωση. Αυτή η επίστρωση μπορεί όχι μόνο να μειώσει την τριβή και τη φθορά, αλλά και να σταθεροποιήσει το ιξώδες του λιπαντικού, να μειώσει τον συντελεστή τριβής και να αυξήσει την αντοχή του φιλμ λαδιού. Η χρήση του πρόσθετου κατά της φθοράς για ντίζελ μπορεί να προσφέρει πολλά οφέλη. Πρώτον, μπορεί να μειώσει σημαντικά τη φθορά μέσα στον κινητήρα και να παρατείνει τη διάρκεια ζωής του κινητήρα. Δεύτερον, το πρόσθετο κατά της φθοράς για ντίζελ μπορεί επίσης να βελτιώσει την απόδοση και την αποτελεσματικότητα του κινητήρα, να μειώσει την κατανάλωση καυσίμου και τις εκπομπές. Επιπλέον, το πρόσθετο κατά της φθοράς για ντίζελ μπορεί επίσης να καθαρίσει τις εναποθέσεις άνθρακα και τα ιζήματα μέσα στον κινητήρα, να διατηρήσει τα μπεκ ψεκασμού καυσίμου και τα κυκλώματα λαδιού καθαρά και να μειώσει τον αριθμό και το κόστος της συντήρησης του συστήματος καυσίμου. Συνοψίζοντας, το πρόσθετο κατά της φθοράς για ντίζελ παίζει σημαντικό ρόλο στη βελτίωση της απόδοσης του κινητήρα και στην παράταση της διάρκειας ζωής του. Η σωστή επιλογή και χρήση του πρόσθετου κατά της φθοράς για ντίζελ είναι ένα από τα σημαντικά μέτρα για την προστασία του κινητήρα, τη βελτίωση της αποδοτικότητας λειτουργίας του οχήματος και την παράταση της διάρκειας ζωής του οχήματος.

Το Diesel Anti-Wear Agent είναι ένα ειδικό πρόσθετο που μπορεί να βελτιώσει την απόδοση κατά της φθοράς του λιπαντικού πετρελαιοκινητήρα. Όταν ο πετρελαιοκινητήρας λειτουργεί, το Diesel Anti-Wear Agent μπορεί να μειώσει την τριβή μεταξύ των μετάλλων, να μειώσει τη φθορά και τα υπολείμματα και να παρατείνει τη διάρκεια ζωής του πετρελαιοκινητήρα. Ακολουθεί η διαδικασία παραγωγής του Diesel Anti-Wear Agent. 1. Προετοιμασία πρώτων υλών: Οι πρώτες ύλες που απαιτούνται για την κατασκευή του Diesel Anti-Wear Agent περιλαμβάνουν κυρίως μολυβδαινικό αμμώνιο, μολυβδαινικό νάτριο, βορικό οξύ, οργανικές αμίνες, διαλύτες κ.λπ. Αυτές οι πρώτες ύλες πρέπει να ελέγχονται για την ποιότητά τους, ώστε να διασφαλίζεται ότι πληρούν τα σχετικά τεχνικά πρότυπα. 2. Σχεδιασμός φόρμουλας Diesel Anti-Wear Agent: Σχεδιάστε μια κατάλληλη φόρμουλα σύμφωνα με διαφορετικές απαιτήσεις. Υπολογίστε την ποσότητα κάθε συστατικού με βάση την αναλογία σύνθεσης και την ποιότητα κάθε πρώτης ύλης στη φόρμουλα. 3. Επεξεργασία πρώτων υλών: Προσθέστε μολυβδαινικό αμμώνιο και μολυβδαινικό νάτριο στον διαλύτη σύμφωνα με την αναλογία στη φόρμουλα, στη συνέχεια θερμάνετε και ανακατέψτε για να τα διαλύσετε πλήρως. Στη συνέχεια, προσθέστε άλλες πρώτες ύλες όπως βορικό οξύ και οργανικές αμίνες και συνεχίστε την ανάδευση και την ανάμειξη. 4. Διήθηση: Διηθήστε τις ακαθαρσίες και τα αδιάλυτα στερεά που δημιουργούνται κατά τη διαδικασία παραγωγής μέσω εξοπλισμού φιλτραρίσματος για να βελτιώσετε την καθαρότητα του προϊόντος. 5. Στέγνωμα: Εξατμίστε το διηθημένο διάλυμα για να το αφυδατώσετε και να φτάσετε σε μια ορισμένη ξηρότητα. Αυτό μπορεί να γίνει με θέρμανση, συγκέντρωση χαμηλής θερμοκρασίας κ.λπ. 6. Συσκευασία: Ρίξτε το αποξηραμένο Diesel Anti-Wear Agent στο δοχείο συσκευασίας και σφραγίστε το καλά. Ταυτόχρονα, υποδείξτε το όνομα του προϊόντος, τις προδιαγραφές, τον κατασκευαστή και άλλες πληροφορίες. 7. Έλεγχος ποιότητας: Πραγματοποιήστε έλεγχο ποιότητας στο παραγόμενο Diesel Anti-Wear Agent. Συμπεριλαμβανομένου του ελέγχου εμφάνισης, της ανίχνευσης περιεκτικότητας σε βαρέα μέταλλα, του προσδιορισμού της τιμής pH, της δοκιμής διαλυτότητας κ.λπ., για να διασφαλιστεί ότι η ποιότητα του προϊόντος πληροί τις απαιτήσεις. 8. Αποθήκευση και πωλήσεις: Αποθηκεύστε και πουλήστε το Diesel Anti-Wear Agent που έχει περάσει τον έλεγχο. Κατά την αποθήκευση, είναι απαραίτητο να δοθεί προσοχή στην προστασία από την υγρασία, την προστασία από τον ήλιο, την προστασία από υψηλές θερμοκρασίες κ.λπ. για να διασφαλιστεί η σταθερότητα και η διάρκεια ζωής του προϊόντος. Τα παραπάνω είναι η διαδικασία παραγωγής του Diesel Anti-Wear Agent. Η ποιότητα κάθε συνδέσμου πρέπει να ελέγχεται αυστηρά κατά τη διαδικασία παραγωγής για να διασφαλιστεί ότι τα παραγόμενα προϊόντα πληρούν τα πρότυπα και τις απαιτήσεις. Ταυτόχρονα, είναι επίσης απαραίτητο να συμμορφώνεστε με τους σχετικούς νόμους και κανονισμούς, να προστατεύετε το περιβάλλον και να διασφαλίζετε την ασφάλεια της διαδικασίας παραγωγής.

Η πλήρης ονομασία του αντιψυκτικού πρέπει να ονομάζεται αντιψυκτικό ψυκτικό, που σημαίνει ψυκτικό με αντιψυκτική λειτουργία.Το αντιψυκτικό μπορεί να αποτρέψει το ψυκτικό υγρό από το να παγώσει και να σπάσει το ψυγείο και να παγώσει το μπλοκ κυλίνδρου του κινητήρα ή το κεφάλι κατά τη διάρκεια της κρύας χειμερινής στάθμευσης. Πολλοί άνθρωποι νομίζουν ότι το αντιψυκτικό χρησιμοποιείται μόνο το χειμώνα, αλλά στην πραγματικότητα, το αντιψυκτικό χρησιμοποιείται όλο το χρόνο. Το αντιψυκτικό είναι ένα είδος ψυκτικού που περιέχει ειδικά πρόσθετα. Χρησιμοποιείται κυρίως σε συστήματα ψύξης κινητήρων με ψύξη υγρού.Αντιθερμός το καλοκαίριΤο 95% των αντιψυκτικών με βάση το νερό που χρησιμοποιούν αιθυλενογλυκόλη στο εσωτερικό και στο εξωτερικό χρησιμοποιούν αιθυλενογλυκόλη.το σημαντικότερο χαρακτηριστικό της αιθυλενογλυκόλης είναι το αντιψυκτικόΔεύτερον, η αιθυλενογλυκόλη έχει υψηλό σημείο βρασμού, χαμηλή πτητικότητα, μέτρια ιξώδεςτητα, μικρή μεταβολή με τη θερμοκρασία και καλή θερμική σταθερότητα.Το αντιψυκτικό με βάση το γλυκόλη είναι το ιδανικό ψυκτικό.

Οι ουσίες που αλληλεπιδρούν με οξέα (οξέα άλατα) και βάσεις (βασικά άλατα) για να ρυθμίσουν το pH του μέσου.Στερεοποίηση ρητίνηςΟποιαδήποτε οργανική ή ανόργανη αλκαλική/οξική ουσία που μπορεί να σχηματίσει αλάτι με ομάδα COOH ή ομάδα OH μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως ουδετερωτικός παράγοντας.αλλά οι εξουδετερωτικές επιδράσεις των διαφόρων αλκαλικών/οξέων ουσιών ποικίλλουν σημαντικάΤα συνηθισμένα χρησιμοποιούμενα εξουδετερωτικά παράγοντα περιλαμβάνουν το υδροξείδιο του νατρίου, το υδροξείδιο του καλίου, το βικαρβονικό νάτριο, το οξικό νάτριο, το πυροφωσφορικό νάτριο, το ανθρακικό νάτριο, την αμμωνία, το υδροχλωρικό οξύ,φωσφορικό οξύ, μυρμηκικό οξύ, οξικό οξύ, AMP-95, διαιθανολαμίνη, τριαιθανολαμίνη, και αμινοξικό οξύ.όταν το υδροξείδιο του καλίου χρησιμοποιείται ως ουδετερωτικό παράγοντα, το γαλακτωματικό έμβρυο έχει καλύτερη εμφάνιση, είναι λιγότερο πιθανό να γίνει κίτρινο κατά την αποθήκευση και τη χρήση σε υψηλές θερμοκρασίες και έχει καλύτερη αντοχή στο νερό της επικάλυψης γαλακτωματικού έμβρυου.Ο βαθμός εξουδετέρωσης πρέπει να ελέγχεται στο 90% έως 100%., και η θερμοκρασία εξουδετέρωσης πρέπει να είναι 30 έως 40°C.

Οι αντιστατικοί παράγοντες είναι ένας τύπος πρόσθετων που προστίθενται στα πλαστικά ή εφαρμόζονται στην επιφάνεια των καλούπιων προϊόντων για να μειώσουν την συσσώρευση στατικού ηλεκτρισμού.σύμφωνα με διαφορετικές μεθόδους χρήσηςΟι αντιστατικοί παράγοντες μπορούν να χωριστούν σε δύο κατηγορίες: ο τύπος εσωτερικής εφαρμογής και ο τύπος εξωτερικής εφαρμογής.Οι αντιστατικοί παράγοντες μπορούν επίσης να χωριστούν σε δύο κατηγορίες: προσωρινές και μόνιμες, ανάλογα με τις επιδόσεις τους.

Οι απενεργοποιητές μετάλλων είναι πρόσθετα στην βενζίνη, το καύσιμο αεροσκαφών κλπ. Χρησιμοποιούνται συχνά μαζί με αντιοξειδωτικά και αντισυλληπτικά παράγοντες.σχετικά με την οξείδωση πετρελαίου, έτσι ώστε να δοθεί πλήρης επίδραση στον ρόλο των αντιοξειδωτικών αντικολλητικών παραγόντων και να μειωθεί η δοσολογία των αντιοξειδωτικών αντικολλητικών παραγόντων.[1] Συχνά χρησιμοποιούνται τα συμπυκνώματα καρβονυλίου των αμινών, όπως η N, N′-δισαλιλιδίνη-1,2-προπανδιαμίνη.αφήνοντας το μέταλλο σε παθητική κατάσταση που χάνει την οξειδωτική του επίδρασηΗ προστιθέμενη ποσότητα είναι περίπου 0,0003-0,001% (βάρος).

N-μεθυλοδιαθανολαμίνη (MDEA, γνωστή και ως μεθυλαμινοδιαθανόλη, N,N-bis ((2-υδροξυαιθυλο) μεθυλαμίνη Ν-μεθυλοδιαθανολαμίνη Μοριακός τύπος: CH3-N(CH2CH2OH) 2 Διαρθρωτικός τύπος: ΧΟ ∆ C H2 ∆ C H2 Επικεφαλής N CH3 Επικεφαλής ΧΟ ∙ CH2 ∙ CH2 Χαρακτηριστικά: Περιέχει δύο ομάδες υδροξυλίου και μία αμινοομάδα.μπορεί να αυξήσει τη συγκέντρωσηΗ παρουσία της μεθυλικής ομάδας στην αμινοομάδα μειώνει την αλκαλικότητα και τη δραστηριότητα της αμινοομάδας.και μειώνει το ποσοστό απορρόφησης του CO2. Το μοριακό βάρος είναι 119.16, το σημείο τήξης είναι -21°C, το σημείο ανάφλεξης είναι 127°C, το σημείο κατάψυξης είναι -21°C και ο δείκτης διάθλασης είναι 1.4678. ιερότητα (20°C) 101mPa·s. Η λανθάνουσα θερμότητα του ατμοποίησης είναι 519,16 KJ/Kg. Άχρωμο ή ελαφρώς κίτρινο ιερό υγρό, σημείο βρασμού 247°C, εύκολα διαλυτό στο νερό και το αλκοόλ,ελαφρώς διαλυτές σε αιθέρα. Καύσιμο. Μη τοξικό, LD504780mg/kg. Είναι ένας νέος διαλύτης για επιλεκτική αφαίρεση του θείου και αποκαρβουρίσματος με εξαιρετικές επιδόσεις.χαμηλή κατανάλωση διαλύτη, σημαντική ενεργειακή εξοικονόμηση και δεν είναι εύκολο να υποβαθμισθεί.

Χημικές ουσίες ή ενώσεις που μπορούν να αποτρέψουν ή να επιβραδύνουν τη διάβρωση υλικών όταν υπάρχουν στο περιβάλλον (μέσο) σε κατάλληλες συγκεντρώσεις και μορφές,Έτσι οι αναστολείς της διάβρωσης μπορούν επίσης να ονομαστούν αναστολείς της διάβρωσης.Η δοσολογία του είναι πολύ μικρή (0,1% ~ 1%), αλλά το αποτέλεσμα είναι σημαντικό.Οι αναστολείς της διάβρωσης χρησιμοποιούνται σε ουδέτερα μέσα (νερό λέβητα), κύκλωμα ψύξης νερού), όξινα μέσα (υδροχλωρικό οξύ για την αφαίρεση κλίμακας,διαλύματα οξέος διάλυσης για την απομάκρυνση της σκουριάς των επικαλυμμένων μερών πριν από την ηλεκτροπληγήση) και αέρια μέσα (αναστολείς διάβρωσης ατμοσφαιρικής φάσης).

Οι αποθειλιωτές αναφέρονται γενικά σε παράγοντες που αφαιρούν ελεύθερο θείο ή ενώσεις θείου από καύσιμα, πρώτες ύλες ή άλλα υλικά.αναφέρονται κυρίως σε παράγοντες που μπορούν να αφαιρέσουν τα οξείδια του θείου (συμπεριλαμβανομένων του SO2 και του SO3) από τα καυσαέριαΔιαφορετικές αλκαλικές ενώσεις μπορούν να χρησιμοποιηθούν ως αποθειλιωτικά. Αυτό το αποθειλιωτικό μικτού διαλύματος έχει επιφανειακή δραστηριότητα και καταλυτική οξείδωση, η οποία μπορεί να προωθήσει αποτελεσματικά την άμεση αντίδραση του SO2, να επιταχύνει την διάλυση του CaCO3,προάγει την ταχεία οξείδωση του CaSO3 σε CaSO4, ενισχύουν την έκπτωση CaSO4, μειώνουν την αναλογία υγρού-αερίου, μειώνουν την αναλογία ασβεστίου-ζύφρου και μειώνουν την υγρασία της εξάτμισης.Όταν η συγκέντρωση SO2 στην είσοδο καυσαερίων αυξάνεται και είναι υψηλότερη από την τιμή σχεδιασμού, η τιμή PH στη δεξαμενή αντίδρασης του πύργου απορρόφησης μειώνεται και όταν απαιτείται μεγαλύτερη αναλογία Ca/S,Το CaCO3 μπορεί να διαλυθεί γρήγορα χωρίς να επεκτείνεται ο όγκος της δεξαμενής αντίδρασης του πύργου απορρόφησης- να αυξήσει τη συγκέντρωση ιόντων ασβεστίου, να διατηρήσει την τιμή pH του λιπαντικού στο φυσιολογικό εύρος και να έχει μια ορισμένη αποσβεστική επίδραση στην τιμή pH.Η επέκταση του χρόνου λειτουργίας της λιπασμένης ουσίας στο τμήμα εργασίας και η μείωση του αριθμού των περιόδων ανάμειξης της λιπασμένης ουσίας μπορούν να μειώσουν σημαντικά την κλίμακα του εξοπλισμού και να καταστήσουν το στρώμα κλίμακας λεπτότεροΜετά το κλείσιμο της μηχανής, ξεπλύνετε το με νερό και το στρώμα κλίμακας θα πέσει εύκολα.,Μείωση της περιεκτικότητας σε ιόντα χλωριούχου στο λιπάσμα και μείωση των ρυθμών διάβρωσης και αποσβεσμού διαφόρων υλικών στον εξοπλισμό αποσύλφισης σε διαφορετικό βαθμό.Η μείωση του χάλυβα άνθρακα, τα ποσοστά διάβρωσης και διαβρώσεως μπορούν να μειωθούν κατά 74% και 79% αντίστοιχα, και το PVC μπορεί να μειωθεί κατά 48% και 55%.Μείωση της απόφραξης, κλίμακα, διάβρωση και φθορά του ακροφύλλου αφαίρεσης του θείου, μείωση της κλίμακας, της διάβρωσης και της φθοράς της αντλίας κυκλοφορίας λιπασμάτων και του τροχοφόρου,και να μειώσει τη συντήρηση ανταλλακτικών στο σύστημα αποσάλφισης- να διευρύνει την επιλογή των υλικών αποσύλφιξης και να βελτιώσει την αξιοπιστία του συστήματος.Η αντλία κυκλοφορίας λιπασμάτων και ο ανεμιστήρας οξείδωσης μπορούν να μειωθούν και να απενεργοποιηθούν υπό διαφορετικές συνθήκες εργασίας για τη βελτίωση της απόδοσης αποσβερίωσης και τη μείωση των λειτουργικών δαπανώνΗ ατμοσφαιρική ατμοσφαιρίνη είναι κατάλληλη για τις μεταβολές της περιεκτικότητας σε θείο του άνθρακα και είναι κατάλληλη για τον άνθρακα με υψηλή περιεκτικότητα σε θείο.έχει ευρεία πλεονεκτήματα εμπορίας και μπορεί να αποφέρει σημαντικά οικονομικά και κοινωνικά οφέλη.